10.04.2017, 14:54
			
			
		 | 
		
			 
			#11
			
		 | 
	
	| 
			
			 Продвинутый 
			
			
			
			
				 
				Регистрация: 08.07.2016 
				Адрес: Казань 
				Автомобиль: LADA Vesta люкс мультимедиа на АМТ 
				Возраст: 48 
				
					Сообщений: 168
				 
				
				
				
				
				     
			 
	 | 
	
	
	
		
		
			
			 
				
				Re: Механика или АМТ? - 3
			 
			 
			
		
		
		
			
			
	Цитата: 
	
	
		
			
				
					Сообщение от  Vitaliy69
					 
				 
				Через неделю планирую заказывать Lada Vesta, но так и не определился, какую коробку передач взять. 
 
На тест-драйве ездил минут 10 на механике и минут 5 на роботе. Больше менеджер покататься не дал. К никаким выводам за этот короткий период времени, разумеется, прийти не смог. 
 
Трогаться на механике получалось плавно, не трясло (при этом сдал на права и год не садился за руль вообще перед тест-драйвом). Ходы рычага достаточно мягкие и короткие. В общем - коробка приятная (стояла ВАЗовская). 
 
Ну, и дёрганий на роботе тоже не ощущал. Пробег на машине 8000 км и диск сцепления там был, так понимаю, ещё не усиленный. Правда, напрягло, что робот очень долго ехал на 1 передаче, а 60 км/ч уже воткнул 5. Но 2 педали в пробках - очень удобно! 
 
Всё же склоняюсь к роботу. Но, так понимаю, рывки у людей наблюдаются и на усиленном диске сцепления? Боюсь, не намучаюсь ли я с этим роботом. Или дёргаются те, кто на роботе ездить не умеет? 
			
		 | 
	 
	 
 Сходите на тест драйве к разным ОД, я после механики пересел на робота и обратно уже не охота. Кроме как замены сцепы в ближайшие три года по гарантии, до проблемы с роботом не должно быть. Народ устанавливает Сакс за собственные деньги и не парится.
		  
		
		
		
		
		
		
		
	 | 
	
		 
		
		
		
		
		 
	 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 |