Цитата:
Сообщение от Mozgolom
Я после приоры хэтчбека тоже заморачивался кузовом. Типа, только хэтч или универсал. Смотрел преимущественно рапид на замену приоре. Но Рапид по цене не взлетел. Когда открыл багажник Весты, то все сомнения отпали. Он раза в 1.5 больше, чем в бывшей приоре. При сложенных сиденьях вообще бомба. Можно возить все, что угодно. Единственное, не получится перевести какие-то объемные вещи типа стиральной машинки или холодильника. А нах их возить на своей машине? Сейчас в любом магазине по продаже бытовой техники доставка по городу бесплатна. У нас во всяком случае. Короче, проблема надуманная. Если кто-то по работе или по жизни вынужден постоянно возить что-то объемное, то им да-универсал без вариантов. Всем остальным на все случаи жизни за глаза хватит седана. Когда приехал к ОД со скрипом втулок, делать было нечего и шлялся по шоу-руму, сидел в разных машинах. И вот открыл багажник X-Ray и .... улыбнулся. Какой же он маленький. Что туда вообще можно положить? Сумку с продуктами? А потом открыл багажник калины хэтч. Блин, еле сдержался, чтобы не заржать. Это просто машина без багажника. А 5 дверь ей нужна только для того, чтобы доставать запаску.
|
Вот и секта маркетологов такое мнение нам нявязывает. типа бери седан и не парься, а хочешь универсальный кузов копи на кроссовер. Но мне не нужен кроссовер, а универсальный кузов нужен. В своей машине без багажника я периодически перевожу ПВх-шку с мотором ни в чем себя не ограничивая, в седане такой фокус не прокатит. Стоит ли брать универсал, ведь ключевое здесь слово "периодически" - это еще вопрос. В общем хэтч - это хорошо. Происки маркетологов - это плохо.