Цитата:
|
Но выпускали же они калину и приору хэтчи одновременно, и все прекрасно продавались.
|
Веста-хэтч была в гипотетических планах. Но всегда и во всём приходится расставлять приоритеты. Не получается всё и сразу. Видимо, решили, что приоритеты таковы: седан -> универсал -> а там как пойдёт. Если XRAY провалится - сделают ставку на Весту-хэтчбек. Но XRAY, вроде, неплохо пошёл. Свою нишу высоких хэтчбеков занял. Хотя, когда садишься в него после Весты, понимаешь, что идёшь на копромисс. Правда, что получаешь взамен? Больший просвет, компактность, логановскую подвеску (не для всех плюс, но всё же). Но утрачиваешь багажник, простор, оснащение (нет круиз-контроля и ещё чего-то) и получаешь в целом устаревшую платформу со всему вытекающими.