Re: Стойки и втулки стабилизатора
"Еще в конце прошлого года был задан вопрос: Когда решится проблема скрипа втулок стабилизатора поперечной устойчивости?
Стас Березий (ведущий программы «Ладная механика») ответил, что Лада Веста спроектирована под суровые российские условия, поэтому у нее большой ход подвески. Скрип может быть, например, при переезде через «лежачего полицейского». На данный момент есть два способа решения этой проблемы:
1. смазка втулок;
2. установка резинометаллических шарниров, внедрение которых находится в процессе."
Т.е. планируют вместо втулок какие-то резинометаллические шарниры в дальнейшем внедрить?
|