Баланс между внешним видом и расходом топлива сместили по максимуму к внешнему виду. Как нарисовал топовый дизайнер, так и сделали с минимальными продувками. На десятке продувку сделали и изменили Cx до достойного. Инженеры ещё требовали антикрыло и дворник на заду на хетче вертикально. Спойлер потом доставили. А щётку не решились поднимать. А тут наверное инженеров и близко не подпускали.