Цитата:
Сообщение от Ladavod
Не знаю как можно не заметить разницы. Момент на низах у 1,8 ощутимо больше, а робот как раз любит при спокойной манере езды рано включать повышенную передачу. И отклик на газ у 1,8 интереснее на низах получается. Но если ты действительно не видишь этой разницы, то видимо и двигатель 1,8 тебе ни к чему. 1,6 чуть по проще и чуть меньше бензина будет кушать.
|
Незаметить можно все, конечно, "но черт побери, как" (с)
Веста 1,8 в базе заметно динамичней даже Приоры 1,6 16кл. на бензине А-98 с прошивкой Стартповер от Паулюса, двигатель Весты намного эластичней, а при грамотном обращении с АМТ в режиме "Р" переключается довольно бодренько и без "газа в пол" и, в тоже время, комфортно.
Вот ссылка на видео (
https://www.youtube.com/watch?v=AhJzuJ6mWuM ), где тестили 1.8 АМТ, 1.6 МТ и 1,6 АМТ с тюнинговым мотором (расточен до 1.8 и т.д.). Заводскую 1.8 не догнали обе на пару корпусов...