Цитата:
Сообщение от gvsp
В расходе топлива или в цене? Всё не так однозначно.
|
Скорее всего в адекватности поведения. В расходе ближе к обычной механике. Т.е. экономичнее.
Цитата:
Сообщение от gvsp
Добавлено через 2 минуты
Да вот я тоже удивлялся. Ведь даже несмотря на то что тянет хорошо, но при больших нагрузках нужно хорошее давление масла, чтобы плёнку не продавило и износ не начался. Или на Шкоде масляный насос очень высокопроизводительный или плевать разработчикам сколько проходят тот же распредвал и коленвал.
|
Скорее всего предыдущий оратор прав - настроен автомат на "тошнить"
Вот меня чего в Мерине иногда раздражает, так это его стремление закинуть тебя на 7-ю (у меня высшая) как можно скорее. В результате стартовав со светофора - выезд с перекрёстка уже на 7-й завершаешь.
И если по обстановке на дороге тебе этого не надо, то приходится увереннее на газ давить, тогда он держит и 3 и 4 передачу до предела, пока не ослабишь чуток давление на педальку, или лепестки в ход пускать. А вот только чуть ослабил - на тебе! Тут же: 4-5-6 и 7-я - и моргнуть не успеешь.
Ни чего не поделаешь. Это Мерседес, он максимально на комфорт настроен.