Цитата:
|
насколько сильная тряска всех раздражает?
|
Мне кажется это зависит от неврастении владельца. Если это конченый перфекционист-теоретик не понимающий принципа работы сцепления, то он будет выносить мозг форумам и сервисам при любом маломальском подрагивании. По сути DSG тотже робот что ВАЗовский, только с двумя сцеплениями и гиброблоком в качестве исполнительного механизма, а не электроактюаторы. Скорость переключения передачи быстрее только потому, что во время движения например на первой муфта синхронизатора второй передачи уже в зацеплении с шестерней и остается только выключить из работы один диск и включить другой - а по сути эти роботы одно и тоже. На механике тоже дрожит иногда при трогании, просто человек интелектуальный механизм, попридержит педаль, поддаст или убавит газ все равно быстрее чем компьютер вычисления произведет.