Цитата:
Сообщение от stel707
А у меня , за последний десяток лет, та советская школа обслуживания аккумуляторов как то отошла сама собой. Раньше когда аккумулятор было не достать и стоил он 55 р официально, так же чах над ним как кошей над златом. Сейчас подливаю водички 2 раза в год или по мере необходимости и не думаю о нем. Умрет так умрет. При исправной бортовой сети то му же АКОМу ничего не будет. Проверено на 2-х Калинах, отправленных на продажу после 5 лет с родным аккумулятором.
|
вообще забил на АКБ
на ТО перед зимой (масло всегда меняю перед зимой) прошу глянуть - они водичку сами доливают)
если мне перестает нравиться как заводит машину перед зимой - меняю на новый
как результат - ниразу не было случая чтоб не завелась
Добавлено через 1 минуту
upd. наврал
один раз акцент не завелся в -25 у работы т.к. остался включенным (релюшка залипла) один усилитель
помощь друга в виде привоза нового АКБ решила вопрос.....старый ушел ему в мастерскую в качестве источника питания для экспериментов)