Цитата:
Сообщение от Клюв
Во-первых, inFINity_VRN говорил не об МКПП, а об АМТ (селектор чего-то там куда-то), во-вторых, о "хуже, чем Рено" сказали вы, а не inFINity_VRN, поэтому не надо, простите за жаргон, переводить стрелки. Так что еще, кроме ооочень спорного утверждения о большем уровне шума, хуже у вазовской коробки?
|
Вот что писал
inFINity_VRN:
Цитата:
Сообщение от inFINity_VRN
Но, что заметил - это комфорт переключения передач. Мне гораздо больше понравилось втыкать передачи на иксрее, тк они втыкались с одинаковым усилием, а на весте с МКПП усилие для того, что бы воткнуть ту же 3-ю передачу, мне показалось выше, чем у остальных, плюс разница именно в четкости переключения, как показалось, на рено передача как бы сама залетает, а на ваз все же приходится рукой досылать рычаг.
|
И даже если кроме шума других "ухудшений" нет - этого уже хватает. Менять узлы следует на лучшие, чем прежние, а не наоборот.
И снова повторю, если вы и этого не увидели - звук ТОТ ЖЕ САМЫЙ, что на восьмерке, но потише - уверен, это "потише" исключительно благодаря звукоизоляции, коей у восьмерки практически не было.
Андерсон эту коробку только из-за шума, кстати, отверг, ему остальное уже незачем было изучать.
И я бы понял, если бы после такой "локализации" по-моровски цена бы на машину снизилась хотя бы на пару тысяч, раз они так кричали, что наши узлы лучше, потому что дешевле. Но цена, как мы все увидели, в итоге выросла. Ну и смысл?.. Зачем она нужна была, эта 21807? Чем она лучше Рено? Вы не ответите. Да никто не ответит... Хотелось бы, чтобы больше таких "локализаций" не было.