Цитата:
|
Может дело в том,что двигателю тяжеле добиться равномерного движения от авто большей массы,нежели меньшей,и поддерживать это равномерное движение
|
Нет. "Тяжесть" поддержания равномерного движения зависит только от сил сопротивления, от массы не зависящих. Ну, с все той же оговоркой о мизерном вкладе все-таки формально зависящей (с крайне малым коэффициентом пропорциональности) от массы силы трения в ступичных подшипниках.
Цитата:
А=Pt
A=FS
F=ma
maS=Pt
P=maS/t
То есть получаем, что мощность, которая необходима для создания той самой силы пропорциональная массе. Чем больше масса, тем большая необходима мощность. Так уж вышло, что мощность тем выше, чем выше обороты двигателя. Чем большие нам нужны обороты двигателя, тем больше необходимо сжигать топлива.
|
Все свалено в кучу, ну да ладно, хотя бы даже подставьте в любую из ваших формул, в которой фигурирует ускорение а, а = 0 (это и есть равномерное движение). Что получается?