Цитата:
|
расход за поездку по той же трассе будет меньше, если обгонять в пол и потом ехать спокойно, нежели если топтать педаль на высокой передаче и медленно и грустно опережать (обгоном это не назвать)
|
То есть, теперь уже не "всегда(!)" и не "нежели любые другие вариации разгона на промежуточных передачах", а только лишь "нежели если топтать педаль на высокой передаче"? Что это вы от своих слов-то отказываетесь?
Ну и вопрос о том, когда будет выше моментальный расход - не такой тоже простой. Если вы думаете, что в случае максимального нажатия на низких оборотах программа управления будет лить в цилиндры столько топлива, сколько позволяет производительность форсунок, то вы опять глубоко заблуждаетесь. Ни одна вменяемая прошивка, даже вусмерть "тюнинговая" (но, повторюсь, вменяемая), так вести себя не будет. А уж заводская так и подавно.
Но это все уже сугубо другой вопрос и другой разговор, речь-то с моей стороны была только о мифическом экономическом превосходстве интенсивного разгона над любым другим, согласно вашим словам. Здесь вам, увы, ну никак не отвертеться, сколько ни повторяй про "слил" и т.п.
Цитата:
|
Клюв, огласи свою среднюю скорость и расход на сотню весты.
|
Прямо сразу не готов, поскольку нет ее под рукой, но там примерно 7,9 и средняя что-то 45 или в этом роде.
А это просто интерес или имеет отношение?