Показать сообщение отдельно
Старый 29.06.2017, 11:57   #148
inFINity_VRN
Продвинутый
 
Регистрация: 12.06.2017
Адрес: Воронеж
Автомобиль: Skoda Octavia, Lada Vesta SW 1.6 AMT
Возраст: 33
Сообщений: 6,355
Re: Раскрыт дизайн серийных LADA Vesta SW Cross и LADA Vesta SW

Цитата:
и не ошиблись в выборе, амт отлично себя ведет.
И, как выяснилось, бонусом еще и железяку бережет, от дурных голов, что есть очень даже не плохо. До этого вообще робот не замечал, только читал в печатных изданиях читал и отзывы от людей, что робот - это плохо, а опелевский робот, который на астры H ставился, это вообще вилы, но не углублялся в детали. Плохо и плохо. А тут, изучил матчасть и понял, что это как раз то, что мне нужно, а именно плюсы механики при двух педалях. Еще и оказалось, что подружившись с ним, получается заставлять его переключать передачи будет практически так же, как и на механике, за исключением того, что дергать ручку и выжимать и отпускать сцепление будет железяка. Плюс опять же - выигрыш в цене, нет переплаты за то, что мне не нужно. Песня=)

Цитата:
мне не понравилось как там работает кулиса
и мне не понравился такой конструктив, при котором расположение привода сцепы мягко говоря не оптимально
Вот вот, прям лично мои ощущения.
inFINity_VRN вне форума   Ответить с цитированием