Показать сообщение отдельно
Старый 01.07.2017, 21:39   #812
sserge
Пользователь
 
Регистрация: 19.09.2016
Автомобиль: LADA Vesta 1.6 AMT
Сообщений: 33
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг

Цитата:
Сообщение от Dave Посмотреть сообщение
Касаемо логов,очень просто, это информация для меня, принимать это или нет, дело ваше.
так людям интересно что изменилось с вашей прошивкой, думают ехать к вам или нет. А тут оказывается информация для себя, секрет полишинеля.
В принципе любой прошитый вами может сюда свои логи скинуть, но им это не надо.
Вам похоже тоже не очень клиенты нужны, либо что-то скрываете.
Цитата:
Сообщение от Dave Посмотреть сообщение
Касаемо отсечки, вы мне кажется прежде чем что то выдать, не потрудились вдумчиво прочесть, троллить же ума не нужно, верно? Речь в выделенной вами цитате шла о разгоне Весты на стоке, для получения максимальных цифр по РейсЛоджик. Завод заявляет 11.2 на 1.6 мт, но в реале их добиться не выйдет, далее как раз рассуждение о отсечке на стоке, отсюда потери времени, на переключение, но это вам не интересно, у вас же робот и другая история.
Я все очень вдумчиво читаю. Вы заявляете что нет смысла сдвигать отсечку, какое-то сферическое сопротивление после 80. Я как раз говорю что смысл есть.

Цитата:
Сообщение от Dave Посмотреть сообщение
самый важный лог, это замер по РэйсЛоджик.
Замерять тоже по разному можно. Давайте лог рейслоджика до и после.

Цитата:
Сообщение от Dave Посмотреть сообщение
хотя робот, 14 сек до сотки- пазик
12.9 мой сток едет
sserge вне форума