Цитата:
|
никак мозг не мог понять куда нужно палку ткнуть- вперед или назад)))
|
а мне вот тоже непонятно, почему на гражданских авто делают этот рычаг через одно место.
ну есть же устоявшаяся технология на гоночных секвенталках
толкаем назад - переключается вверх
толкаем вперед - переключается вниз
это и физически обосновано - на разгоне, когда сила ускорения вдавливает тебя в сиденье - проще качнуть рычаг назад
а на торможении, когда тебя тянет вперед - проще качнут рычаг вперед..
нет блин, каждый производитель изголяется как может.....то вперед + назад -
то вбок надо толкать, то кнопочки на рчаг убогие приделывают с плюсиком и минусиком...
ну придумано же все уже тыщу лет...зачем изобретать заново?