Цитата:
Сообщение от nikVL
Для реле температурный диапазон работы от -40 до +85 гр.С,а допустимый перегрев +35 гр к температуре окружающей среды.
Пысы.Для автомобильных ещё больше от -40 до +125 гр.С,т.е максимально оно может разогреться до 160 гр главное что бы колодка не расплавилась)
|
Зачем ему греться? все реле с которыми мне приходилось иметь дело были еле еле теплые, а вообще стараюсь всегда использовать реле с совсем малыми токами- они ВООЩЕ холодные, допускаю еще горячие реле под капотом для коммутации токов стартера, там нужен мощный прижим контактов и как следствие более сильное магнитное поле.
P.S. Ты не путаешь рабочий диапазон работы реле - окружающей его температуры и нагрев от самих контактов?