Цитата:
Сообщение от Andrekc
Поподробнее в шапке темы. Сцепление САКС. Идентично нашему Валео кроме выжимного подшипника. Конечно за свой счет только
|
Меня интересуют подробности самой замены, а не название сцепы...
Добавлено через 14 минут
Цитата:
Сообщение от djon
Эта колбасня у меня 2-х видов. 1- когда катишься в пробке на 2-й обороты около 1000 и надо ускориться, как плавно не нажимай будет дергаться. Чтобы обойти этот момент надо резче и сильнее давить газ. 2- тип это езда на первой передаче по плохим дорогам. Тут помогает или ехать почти внатяг обороты до 1000 чтобы были, или вообще не ехать на 1-й а ехать на 2-й. По спидометру это 10-20 км\ч запретная зона 
Добавлено через 3 минуты
Мне кажется что приучения это маркетинговый ход. Не АМТ приучается к тебе, а ты к ней |
Маркетинг,не маркетинг...Ко всему надо привыкать!!!
Теперь про колбасню 2-х видов...Даже на авто с гидравлической АКПП в пробках грамотные водители используют ручной режим!!!
Что мешает вам на роботе делать так же???
На авто с АКПП я для обгона почти всегда использовал ручной режим!!!На роботе - тем более, только ручной!!!
В пробках или по грязям-ямам - только ручной режим!!!
Что мешает вам ???