Цитата:
Сообщение от stel707
Просто задумайтесь открыв бак своего автомобиля, почему система по Вашему герметична, а давления в баке нет. Любую канистру откройте будет "пшик". Ну где логика
|
Честно говоря, надоело толочь воду в ступе. Но отвечу. До Весты у меня была пятнашка. В её топливной системе в отличие от Весты был сепаратор. И одной из распространённых проблем у авто этой модели был разрыв сепаратора по шву именно из-за избыточного давления в баке. Сие не минуло и меня. Вся проблема была в том (практически у всех), что предохранительный клапан (на поздних моделях он был в крышке бака) имел слишком тугую пружину. Из-за этого давление в баке поднималось на жаре настолько, что прежде чем открывался клапан - рвало сепаратор. Вылечил укоротив пружину в клапане на два витка. Теперь насчёт Весты. В её предохранительном клапане очень мягкая пружина. Поэтому клапан срабатывает при минимальном повышении давления в баке. У меня, например, если на улице ниже +30, не пшикает, а сегодня в тени +41. Машина простояла на пекельном солнце 5 часов. В салоне +69 (брелок старлайна так сказал). Открыл лючок бака - лёгкий запах бензина. Это говорит о том, что клапан периодически стравливает давление. Медленно приоткрутил пробку бака и услышал лёгкий пшик. И при этом никаких проблем у меня с топливной системой нет.
Цитата:
Сообщение от stel707
по Вашему
|
Можно на ТЫ.