Цитата:
Сообщение от TOSJ
лучше привычки поменять обегченная ШПГ не любит такой езды)))
|
А в чем разница по сравнению с необлегченной?
Давление на стенку цилиндра/юбку поршня будет максимальным при максимальном крутящем моменте, а это около 3000 мин-1. При езде на малых оборотах, конечно, может сильнее изнашиваться кшм, а вот износ цпг - вопрос посерьёзнее, так сразу не скажешь какой режим лучше.
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Kot 01
Машина просто не заведется на нем. Это не простые жигули, которые можно было скрепкой завести, в этих Жигулях все гораздо сложнее, полюбому вам понадобиться специалист для запуска, мне уже приходилось нескольким ставить новые ЭБУ.
|
И кому это нужно? Не понимаю, зачем такие сложности. Угонщики один фиг заведут, а честному человеку проблемы с ремонтом.