Цитата:
Сообщение от Phantom70
В жару с кондером надо ездить и движок будет в норме тогда)
|
все так
на кондее выше 90 стрелка только в стоячей пробке приподнимается, причем чуть-чуть (если долго тыркаешься).
без него пляска стрелки постоянная, от чего "иномарошники" напрягаются и волнуются
видимо, чтоб не волновались - и сделали из показометра сигнализатор на 2 положения)))
кстати, полезность реального показания температуры ощутил на себе когда на шниве ездил.
сначала тачка подозрительно долго набирала рабочую температуру......а затем начала гудеть обоими вентилями и температура начала близко к 110 держаться
оказалось что термостат в приоткрытом положении клинануло.....а не будь реальных показаний так бы и ездил по холоду с большим расходом, а по жаре рано или поздно бы перегрелся...