зря
надо смотреть в лицо реальности.
удар в колесо
как ты пишешь - все жестко связано, значит удар в кулак и в ступицу одинаковы
и далее передается в подвеску.
теперь внимание, если удар в колесный диск, в тормозной диск, в ступицу, в скобу тормозного суппорта идет одинаковый (все жестко связано) - то все эти элементы относительно друг друга остаются в покое, так? ))
остается
Цитата:
|
Сам поршень, который толкает накладку думаю при ударе смещается... П
|
ты пишешь что в момент удара колесо заблокировано - т.е. давление такое что диск зажат колодками наглухо - как может что-то там двигаться?)))
остается один вариант - рывок за тормозной диск (рывок передался от колесного диска, который при ударе о препятствие получил воздействие не вверх, а на прокручивание колеса) был такой силы что колесо таки прокрутилось
т.е. прокрутился тормозной диск относительно колодок.
какие повреждения от такого проворота могли произойти?
диск точно не изогнулся - не было движения бокового - ты сам описал как что к чему крепится.
было только вращение.
если колодка разрушилась - то могла задрать диск краем железки.....
при этом при торможении ты бы не только вибрации, но и скрежет железа по железу слышал при последующей езде
так как оно было на самом деле?))