Цитата:
Сообщение от Iluvatar
inFINity_VRN, Зато наверное на новый солярис КАСКО по-божески стоить будет, а не как на предыдущее поколение корейцев. У меня тут хороший знакомый разбил дустера и взял Рио (в комплеаткции Кубка конфедераций 2017 года, с очень большой скидкой (750к за 1.6АТ, линзы в оптике, литье, даже паркотроники не пожалели и все такое), так ему со стажем в 15 лет, 40 лет возраст, никаких выплат по КАСКО никогда не было, за это самое КАСКО (без франшизы правда) насчитали 67000 рублей. Слишком риск угона велик, а новые пока тягать не будут.
Ну и не стоит забывать, что слишком много всего не будет в средней соляре, типа подлокотника, камеры, паркотроников (хотя за 800 уже должны ставить наверное). А если все это ставить самому, да еще и шумку кидать, то ценник из разряда негуманных в разряд бешенных вообще перейдет.
А внешне да, новая соляра меня радует, симпатичная машина получилась.
|
За 800 нет подлокотника, за 825 только с парктрониками и климатом. А каско скорее всего стоить будет очень дорого, относительно лады. Во первых - иномарка, во вторых - топ угоняемости(тут вопрос, тк непонятно, в страховых высчитывается именно по модели, или с учетом поколения и рестайлингов), в третьих - огромные цены на запчасти.
И как же все самому ставить? Это же иномарка, этож не лада=) двойные стандарты какие-то получаются уже=) с учетом того, что на ладу ничего ставить не надо=) с камерой еще веселее - она идет только в максималке + пакет, если взять просто максималку, то идет на вид такой же магнитофон, но камеру туда установить нельзя, потому что из него эту функцию выпилили. Вот так вот. Так что камера - это или зеркало и экранчик, или голова на андройде(хотя с учетом отношения к этой навигации у хундая, наверное вариант не плохой). По внешности, даже в базе у меня тоже абсолютно никаких вопросов нет, она мне нравится, как и лада. Кстати у соляриса интересно сделали для любителей противотуманок - в базе на их месте стоят дхо и не "портят" вид машины, отсутствием противотуманок, в люксе стоят полноценные портивотуманки. В принципе главная претензия - отсутствие шумки, слабый кондей и совершенно неадекватная цена на авто и запчасти, плюс странный регламент то с заменой тормозной жидкости и цена на каско, относительно лады. И все это при том, что по подвеске он не лучше весты, по рулевому утверждать не буду, не пробовал его на больших скоростях, на мелких... ощущение, что примерно тоже самое, чего-то кардинального не заметил, по тормозам наверное лучше, дисковые по крайней мере сцепляются очень и очень не плохо, по шумке одназначно веста впереди, по двигателям вопрос, в гамму поставили другие запчасти, а каппа новый, еще не проверен, но по мне, приоровская чугуняка понадежней будет и гораздо более дешевле в ремонте. Клиренс тоже у весты гораздо более приятный, плюс с завода пыльник закрывает все, у соляриса он почти ничего не закрывает, однозначно стаивть защиту, хотя и на весту это надо делать тоже.
зы. Да, кстати, забыл написать про главное, про ту вещь, которая не отпускает водителя от начала до конца поездки - сидение, в солярисе нет поясничной поддержки от слова совсем и боковая поддержка не так ярко выражена, плюс оно что ли мягче вестовского, в общем мнение мое остается тем же, в весте самые лучшие сидения из бюджетников по моему мнению.