Показать сообщение отдельно
Старый 22.08.2017, 11:08   #104
TOSJ
Продвинутый
 
Аватар для TOSJ
 
Регистрация: 27.08.2016
Адрес: Белгород
Автомобиль: LADA Vesta
Возраст: 60
Сообщений: 2,948
Отправить сообщение для TOSJ с помощью AIM
Re: Амортизаторы.

Цитата:
Сообщение от старый Посмотреть сообщение
2 уха не проблема,главное чтобы чашка под пружину подходила и растояние от нижнего крепления до чашки совпадало.
это только сравнением..или ждать асоми или сс20...

Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от vispower Посмотреть сообщение
просто когда ездил на приоре, понял что такое сааз, это может быть другой корпус, но начинка всегда одна судя по свойствам. я не уверен что 60-70 они "отхаживают" исправно, на 50 перед когда саазы менял на бильштайны (кстати они точно исправно отходили, после 80 поменял и зря били были еще ого-го) шток при нажатии просто падал, а назад выходить не хотел, и это на обоих сторонах, повторюсь передие стойки, хотя не текли заразы. машина из-за этого клевала носом все послебугорки мои были, и на гребенке тормозить не хотела. перед продажей поставил опять саазы, не хотел заморачиваться с разборными, и что? сезон не откатал с права сопливить начала, а повадки остались теже. табурет и клев

на счет мегана не утверждаю, видос смотрел - было сказано что "все в точности как у мегана"
вот хочу узнать че да как. если машина с саазами такая тихая на каябах будет вообще конфетка
меня мои пока устраивают...не стучат..машина нормально едет..а там посмотрим..KYB ставить так по кругу так не получится передние уж совсем свои..только делать разборные и подбирать патроны..на калине делал себе под 10 патроны.. здесь посмотрим с моими пробегами 13-15000 в год кто нибудь что нибудь раньше придумает)))
TOSJ вне форума