Цитата:
А можно по пунктам? Сидения, торпедо, .....безопасность. Везде веста дороже приоры. А на сколько ,не мы решаем, можем лишь голосовать.
|
Сиденья на рестайлинговой Приоре без лифта и с непрерывной регулировкой спинки, но зато с боковыми эйрбегами. А вообще похоже на Вестовские, скорее всего одной фирмы. Про торпедо и прочее на вкус и цвет, но по мне в люксовом рестайлинге Приоры всё выглядит замечательно, кроме того, что козырёк ММС отлит отдельно. А на весте же куда ни посмотри - видно что супербюджетка: ММС не только без козырька, но и даже не спрятана в торпедо, ручник открытый, плафона заднего нет, уплотнители стёкол прямо в салон торчат, управление отопителем - китайский плеер 90-х. Ручка управления ММС - дешёвка с Гранты, за блок управления зеркалами дизайнеру заплатить забыли и он отомстил. Только приборка и руль выглядят лучше приоровских. Но если сравнивать с предыдущим поколением приоровских приборок или с приборками конкурентов, то и тут дешевизна видна, на дисплее приборки сэкономили, на него ничего не влезает и соответственно почти ничего не выведено.