Цитата:
Сообщение от inFINity_VRN
Это и хотел донести. Факт в том, что аккумулятор требует внимания при определенных режимах эксплуатации и с этим не поспоришь. Просто не на всех машинах так. У меня, на шкоде, допустим он не требует внимания, тк вспоминаю я про него только тогда, когда на ТО подключают прибор и он показывает 100% заряд, значит он дозаряжается и проблем нет.
К сожалению, при определенных условиях эксплуатации он есть. И этот аккумулятор может потребовать к себе внимания.
|
На шкоде напряжение не меряли?) у знакомой Пежо..кальцевый АКБ напряжение 14,4 .ездит летом максимум 500-600км..в сентябре ставит в гараже и до мая..клемму снимает..в мае приехал к ней с машиной помочь..АКБ заряженная на 100%..получается не хватает этих самых 0,4 вольта?)) себе поставил тюменский аккумулятор..как поставил плотность 1.27..так и после пробега 5000км 1.27..на акоме когда не померяю 1,22-1,21..буду летом на акоме ездить зимой на тюменском)) вот и получается что у акома из заявленных 62а/ч в лучшем случае 35-40.если судить по плотности..у тюменского честные 60-62..