Цитата:
Сообщение от Dips
Они и так просто пишут )) эта для мягкой (европейской) зимы, эта для суровой холодной зимы (скандинавского типа). У нас второй тип называют Липучка. Что это меняет ? )) проще сказать "липучка" одним словом, чем говорить у меня зимняя резина не шипованая для суровых зимних условий скандинавского типа, не правда ли ? )))
|
За Рулём, вон вообще считают что все нешипованные шины называются "липучка", и также оперирует народными терминами, изобретенными у нас. "Скандинавки", "Европейки".... ))
"Нешипованные, или нешипуемые, шины (они же фрикционные или «липучки») несут на боковине отметку studless, что переводится с английского как «без шипов». Они делятся на две категории: для суровых северных зим («скандинавки») и для теплых среднеевропейских («европейки»). Первые ориентированы на снег и лед, потому их протектор выполнен из более мягкой резины (от 55 до 50 единиц по Шору и даже чуть ниже). А вторые нацелены в первую очередь на мокрый асфальт и помимо более жесткого компаунда имеют развитые канавки, активнее отводящие снежную кашу и воду из пятна контакта, – то есть эффективнее борются с аквапланированием и слэшпленингом (скольжением по снежной каше)."
https://m.zr.ru/content/articles/902...akikh-gvozdej/
ЗЫ Многие определение "липучка" буквально воспринимают. Доводилось даже подобные объяснения на авто сайтах встречать. Типа ламели раздвигаются и шина прилипает к дороге.))) А потом народ ищет эту самую "липучку", хотя у нас по-моему купить резину для среднеевропейской зимы не просто. И ожидают что они по льду будут буквально аки муха по стеклу.)))