Цитата:
|
3-цилиндровые тубормоторчики еще лучше....так?
|
Ну какбэ речь шла об 1.6 атмосферных.
Цитата:
|
А моторы соляриса больше предрасположены к разрушению катализатора и последующим задирам с гильзовкой блока.
|
Есть мнение, что исповедующие такую точку зрения путают причину и следствие.
Сперва появляются задиры (болячка корейских 2 л), потом уже идёт масложор и страдает катализатор, который у корейцев нежный и на такое не рассчитан.
https://www.youtube.com/watch?v=pOyaZPBHfdA
Цитата:
|
Главная проблема приоромотора - ролик, который около 50к отходит и который при малейшем шуме надо менять на другой(цена вопроса не большая) и тем самым мы устраняем единственную проблему втыка.
|
Если бы всё было так просто - народ бы не жаловался на втыки на вазовских моторах..
В том и фишка, что ролик разваливается внезапно и бессимтомно..
http://www.lada-vesta.net/showpost.p...&postcount=109
Вот шум помпы заранее услышать можно, да. Хотя по хорошему её надо вообще убирать из привода ГРМ, как сделано и у корейцев и у вага..
Цитата:
|
когда он отходит свой ресурс расточить за копейки в любой деревне и ездить дальше
|
Проблема только в том, что машина уже будет представлять из себя дрова к тому моменту, когда движок отходит свой ресурс. И у меня лично не будет никакого желания вкладывать в нее деньги и ездить дальше.
Я беру новое авто и что там будет у пятого владельца при пробеге под 300 - мне глубоко фиолетово.
Добавлено через 1 минуту
Это когда рвётся ремень ГРМ, в силу тех или иных причин, и клапана встречаются с поршнями.
С последующим эвакуатором и капиталкой, как правило.