Показать сообщение отдельно
Старый 07.09.2017, 11:12   #1584
Клюв
Продвинутый
 
Аватар для Клюв
 
Регистрация: 18.07.2016
Адрес: Моск. обл.
Автомобиль: LADA Vesta, Май'16, МКПП, ЛюксММ
Сообщений: 1,771
Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 2

Цитата:
Напряжение зарядного устройства 16 вольт в конце заряда "утверждают" специалисты АКОМ - зайдите и почитайте по приведенной ссылке в "Вопросах и ответах". А кроме того есть инструкция по эксплуатации нашего аккумулятора "АКОМ" - там тоже написано. И вообще повышенное напряжение заряда требуют все кальциевые батареи. Такова их конструкция
Какова такова? Как говорится, своими словами если
Какова бы ни была конструкция (а также инструкции), если внешнее напряжение больше напряжения ХХ полностью заряженного аккумулятора, это уже хорошо. При наличии времени, подводить к АКБ (стабилизировать) 16В нет никакой необходимости, в плане заряда принципиально это ничего не изменит, а вот навредить может.
Цитата:
Зимой из-за коротких поездок очень сильно разряжался, приходилось часто заряжать зарядным устройством
Возможно, проблемы конкретных экземпляров автомобиля и/или аккумулятора. В моем случае ничего подобного не наблюдалось при очень коротких зимних поездах с постоянным простоем день-два-три на нештатной сигнализации. И тут на форуме аналогичных ситуаций как минимум несколько. Соответственно, говорить о системной несовместимости Акома и Весты не приходится.
Клюв вне форума