[lomkin]

Сообщение от Ризван

Не знаю, на приоре я не менял тыщ до 60 гдето, начали модули гореть, потом узнал что лучше менять каждые 20 т. открутил а они так сносились ... в жизни не видел таких выработанных свеч и чек загорался только когда модуль сгорал

Сообщение от Mishanya

Да чего тут секретного, Калина была 8-ми клапанная, 21041, Гранта 16-ти клапанная с акпп, на Гранте кстати только руль колотило (слегка на хх, но всё же было), и как бы ровно не работали предыдущие мои машины-в салоне всё равно ощущалась работа мотора, в Весте этого нет, если закрыть глаза и заткнуть уши-не поймёшь, работает ли мотор. Да и звук сам от мотора не нашенский, не родной если можно так выразиться. И выпуск звучит по-иномарочному...

Далеко нашему выхлопу до иномарошного,учитывая гул и звон на 2500

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от PavelRM

У меня тема как тут: https://www.drive2.ru/l/9711528/
Судя по комментам у многих так же. Пробег 9000.
Причем не всегда. На одном баке в один день может вибрировать, а на следующий уже может не вибрировать.
Другой бенз бы попробовать, но рядом только Лукоил. Лью 95-ый.
На светофоре стоять прям очень неприятно.

А у меня вибрации нет но только на 95 газпромовском бензине,Gdrive