Цитата:
Сообщение от ПотомуЧтоГладиолус
Тогда рано еще размышлять, скоро появится и масса и отзывы о расходе/динамике, подождем)
Кстати, почему все-таки у приоры универа масса уменьшилась по сравнению с седаном? Или я не в том месте массы смотрел?)
|
Я вел речь о седанах, а не об уневерсалах
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от dema
при том самом
посадишь и покатаешься
исходя из твоего стиля вождения и посмотришь что даст прибавка к весу.
кто-то ездит на моменте и тогда разница в расходе будет не критичная
а кто-то ездит на малых оборотах ...а там итак крутящего момента немного, а с увеличением веса еще грустнее станет и двигатель начнет жрать.
вот тебе пример из моей практики
в первый месяц на шниве зимой я смог показать расход 18.8 литров (расход по баку)
ездил неспеша на оборотах до 2-2.5 тыщ, но педальку жал активно и глубоко
затем начал двигатель крутить и ездить в диапазоне 2.5 -4.5 тыщи и при этом на газ жать не сильно
расход упал до 14 на бак)
а в итоге ездил на оборотах все 3 года и средний за все время был 12.4 ))
при этом в городе 5-ую вообще не использовал, т.к. ну нету там крутящего момента на скоростях до 80-90..
вывод: масса там была большая, двигателя для нее явно мало...и езда на малых оборотах с недостатком момента топливо жрала, но не ехала
|
Так вот о том- то и речь что масса у кросса будет большая, и двигателя приоровского для нее будет мало!