Двигатель 1.8 нужен не для резвого старта со светофора (хотя раньше всех тронуться и ехать в одиночестве до следующего перекрестка/светофора и приятнее и безопаснее), а его резвый старт (пару секунд до 40км/ч) важнее, например, при заезде на нерегулируемое кольце в часы пик, когда ты или резво встраиваешься в минимально достаточное окно, или ждем 5-10 минут когда будет свободно полкольца, слушая раздраженные сигналы сзади и ощущая спиной негатив
.
Так же, как было отмечено выше, если нередки поездки на трассе, то иметь приличное ускорение от кик-дауна при обгоне это и безопасно и, что греха таить, приятно.
В общем не стоит заниматься самообманом, считая, что повышенная мощность это только для гонщегов, скрывая от себя желание сэкономить 25тыр (если судить по седану), безопасность в ряде случаев важнее. Что касается надежности, то 1.8 не настолько сильно отличается от 1.6, чтобы нельзя было сказать что-то определенное о его надежности. У меня за полгода владения и 7500 км пробега не замечен масложор и прочие проблеммы (двигатель регулярно кручу до 4000-5000 оборотов, т.к. см.выше да и разгон внатяг совсем неполезен для двигателя). Аналогично ведет себя такой же двигатель и у коллеги.