Цитата:
Сообщение от Ланселот
Я же сбросил ссылки. Почитайте. 195 и 185 - разница 6%.
|
Если бы это была одна и та же резина )) в разных размерах, я бы это почитал, а так эта инфа яйца выеденного не стоит )) там даже не указана какая резина, какая нибудь премка эко с шириной 205, может катиться легче чем ширпотреб 185ый.
В принципе поставив хорошую резину можно не только свести эту разницу к минимуму но и уйти в плюс.
ЗЫ: тем кто загоняется по такой экономии - сейчас есть резина для электромобилей и гибридов, с самым низким сопротивлением качению ))
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от Bombas
Все правильно, для гражданской езды ширина и высота резины, компенсируется давлением в шинах и весом дисков. Например вес заводских штампов нм 15, больше чем ковки даже на 18. Ширину 185 и 205 особо не заметите на динамике,а вот на трассе разница огромная, машина более устойчивее, никакой ветер и потоки воздуха с фур нестрашны. Я за, большие колеса на лето и заводские на зиму.
|
на все 100 согласен.