Цитата:
|
А может проще? Мы с Вами этого не знаем, мы на заводе не работаем.
|
Исходя из того объема работ, который понадобился для прикручивания Jatco - очень врядли скрещивание мозгов вазовских двигателей и буржуйской коробки со всем циклом доводки и испытаний - это проще.
Они готовую связку ДВС с вариатором всё не поставят никак, но хорошо хоть упомянули о такой возможности в 2018. А если начнут скрещивать ужа с ежом - то ждать результатов придётся еще пару лет..
Цитата:
|
А веста наоборот взяла реношную механику. Не проще было вазовскую на 1.8 вазовский двигатель повесить?
|
Так вазовскую надо доводить, чтоб момент 21179 держала, а реношную не надо.
Потому, чтобы не терять время - с 1.8 ставят реношную, благо для её установки изобретать велосипедов не надо - решение обкатанное.
Главное что конечный продукт запущен в серию и продаётся, а там уже можно не спеша подопиливать вазовскую коробку и постепенно перевести 1.8 на неё.
Как уже было на старте весты - сперва коробки рено, потом постепенный переход на вазовские..
Цитата:
|
А кому нужны плюсы механики и не нужны минусы автомата из-за определенных обстоятельств?
|
Кому нужны (ну мало ли, есть фанаты однодисковых роботов) - робот же никуда не денется, налетай.