Цитата:
|
почитайте на приорофоруме также, сколько людей по 100 и более на родном комплекте ездят. Да и что по форумам сравнивать. По стране сотни тысяч людей ездят и не морочатся с заменой ГРМ раньше времени. Кто эту статистику проводил?
|
Т.е. если половина или скажем четверть. Ну хорошо пусть 10% людей будет попадать на капремонт двигателя, то это по Вашему ерунда?
Если не гарантия, то очень недёшево. Если официальный сервис, то обязательная замена роликов, ремня, поршневой, клапанов, гидротолкателей. И это если не на больших оборотах развалилось, а так ещё и на крышку блока можно попасть, и на вкладыши коленвала. Да и по гарантии неприятно где то в чужом регионе на трассе встать из-за копеечного ролика.
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
|
А вас не смутило то, что в данном случае, у данного товарища, этот ролик начал шуметь за 7 месяцев до того как он развалился?
|
Это его более надёжным делает? Товарищ 2 ТО с этим шумом прошёл, а ролик никто поменять не удосужился.