Цитата:
Сообщение от Phantom70
Опыты не до конца проведены.
|
Скажу больше. Вывод, как по мне - спорный, и это мягко говоря. Получается, если заряд АКБ очень низкий, то электроника в авто не обесточивается. С чего бы это? Если предположить, что авто проехало несколько километров и встало на прикол на несколько дней/недель, то после того, как из замка извлекли ключ, на клеммах АКБ напряжение будет вполне достаточно, что бы через 15 мин. обесточить всё. И получить ток 0,01А. А дальше АКБ будет терять ёмкость пропорционально времени простоя, только никак не по причине не обесточенности какой-то системы.
Цитата:
Сообщение от inFINity_VRN
Но, по крайней мере у нас уже что-то есть в цифрах. Интересный опыт.
|
Эти цифры были известны ещё полтора года назад. Ток сразу после выключения двигателя - 1,35А, через 2 мин - 0,35а, через 15 мин - меньше 10мА. Если перед остановкой двигателя работала ММС, то для полного обесточивания нужно 30 мин.