Увы. Скорее всего дело не в телефоне. Дело как раз в СитиГид, и именно в реализации СитиГид для Весты.
Дело в том, что каждый производитель железа всегда вносит "нечто свое". В общие рамки это входит, но кое-что "свое" остается. И вот тут возникают проблемы. Разработчик ПО руководствуется только документами и сертифицированными средствами разработки. И не на какие "нюансы железа", не рассчитывает. Если версия массовая многомиллионная, то ошибки быстро вычисляются и исправляются. Как разработчиками железа так и ПО. Именно так и происходит со смартфонами и мобильными устройствами всех основных производителей. Точных данных у меня нет, будем считать 100 тыс. Вест, а теперь прикиньте сколько из них с ММС. Т.е. по сути мы находимся в стадии опытной эксплуатации, причем за свои же деньги.
Мое мнение, это недоработка и производителя "железа" и разработчика ПО и конечно завода. Убогий сайт разработчика ПО, отсутствие нормальной реакции на проблемы. Отсутствие подробной информации по самой ММС от разработчика железа, и не желание общаться с потребителями их продукции. Отсутствие специалистов в дилерской сети (кое-как они закрывают проблемы с кадровым составом слесарей, мотористов и электриков), а где взять IT-шников на СТО? Вот все это вместе взятое и не дает развиваться мультимедиа технологиям в отечественном автомобилестроении. Хотя направление это востребовано на наших просторах как нигде. Пусть не будет просмотра фотографий( очень важная функция, наверно никто из нас в путь не тронется пока семейный альбом не просмотрит
, но электронная картография должна работать надежно и точно. А не как сейчас, с ошибкой в 100 метров, уже проехал камеру, а тут тебе сообщение. Карты должны актуализироваться регулярно, а не раз в год. И происходить это должно в автоматическом режиме. Водитель вообще не должен знать что такое файл, папка, директория. Во время плановых ТО должны не только фильтры и масло меняться, а проверяться актуальность системного ПО и ПО приложений и приводиться к действующей версии. К сожалению такого пункта вы не увидите в технологической карте.
Как говорят в определенных кругах, "открываются судебные перспективы".
Можно утешится тем, что другое изделие завода, Х-рэй, имеет ПО разработанное во Франции. В инструкции есть ссылка на сайт французского производителя. Мол все активации всё там, вопросы туда и задавайте. Ну там полная труба
Асус, не вершина электронно-строения конечно, но фирма честная.
Удачи! (всем кто дочитал до конца
P.S. А ММС дело хорошее, обязательно (если есть возможность) берите комплектацию с ней. Простая "магнитолка" и рядом не стояла. Не пожалеете. А руль с кнопками, возможно вам жизнь сохранит.