Цитата:
Сообщение от Smitn
Raiven, как работает штатная сигнализация? Есть ли датчик объёма или движения и можно ли при открытой передней двери поставить на охрану, а потом дверь захлопнуть и она будет закрытой, а машина на сигнализации?
|
На сколько знаю никаких датчиков объема или движения нет. Пробовал открыть двери изнутри после постановки на охрану - машина сигналит, в общем все как на Приоре, сигналка реагирует только на открытие дверей, багажника или капота.
Если что-то открыто (любая дверь, багажник, капот) машина не закроется и не встанет на охрану. ЦЗ закроется, а потом сразу же откроется. Багажник можно открыть с пульта, если машина была закрытой, то она и останется закрытой. Т.е. взяли-положили что нужно и закрыли багажник - двери не открываются. Главное ключи в багажнике не оставить:-)
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от olegus
ну посуди сам, при работе тормозов поршень нажимает на колодку она давит на диск, а поскольку колодки садятся с легким зазором на направляющие суппорта иначе их просто бы заклинило, при этом внутренняя колодка испытывает трение тыльной стороной о поршень а внутренняя колодка тыльной стороной о суппорт, вот это трение и вызывает писк-скрип.
Другое дело если писк издает сам фрикцион колодки (допустим мет. включения в рабочей поверхности колодки), тогда да эта антискрипная паста непоможет, но TRW качественные колодки и не должны грешить этим.
Вообщем поезди понаблюдай как писк будет ли меняться.
Хотя те кто промазывал отзывались положительно.
Я сам хотел промазать родные феродо, но поскольку они шли под замену не стал эксперементировать установил новые TRW промазав антискрипом.
|
Не силен в технических вопросах. Спасибо за рекомендации! Поезжу - понаблюдаю. Не пройдет само - буду смазывать механизмы.