Цитата:
Сообщение от Клюв
Ну так моментная вполне сопоставима с вестовской 1,6, а мощностная в зоне наиболее используемых оборотов так и вовсе, насколько я понимаю, отстает. А что там пиковая 125 на 7-ми без малого - так это для повседневной езды все равно что нет ничего.
Разумеется, для любителей сверхактивной и агрессивной езды такое подходит, но я же не зря выделил то, что выделил.
|
все так
до 5 тыщ он ехал примерно также как сейчас 129-ый на весте
разве что за счет более легкого кузова (около 1 тонны) было слегка повеселее
но к 5 тыщам мотор не увядал а продолжал крутиться вплоть до отсечки
т.е. в нем был совмещен нормальный для 1.6 низ и веселый, не затухающий верх.
это D16Z6 от моего сивика.
там половинка от VTEC-а как раз около 4.5-5.5 срабатывала
был период когда не срабатывала (заглушил маслоканал на время, пока прокладка ехала) - так динамика была один в один как слегка заряженные чепырки))) к 6 тыщам тухла.
зыж. при полностью исправном моторе машина на ручке ехала заводские 8.7 до сотни
и это без всяких турбин и нежных фазовращалок!