| 
	
		
		
			
			 
				
				Re: Механика или АМТ? - 3
			 
			 
			
		
		
		
			
			Покатался на тест-драйве в выходные на работе 1.8 седан и механике 1.8 кросс. Ну что могу сказать. Никакого сверх критичного дискомфорта не испытал на роботе. Все предсказуемо и логично. Ну кроме того момента, что при полной остановке левая нога норовила выжать сцепление ))). Парковка задним ходом с черепашьей скорость легка и непринуждена. Понравилось моментальное ускорение с места, когда нужно было влезть в дырочку при развороте. 
После робота сел на механику. Меня сразу убила ОООЧЕНЬ легка педаль сцепления. Ловить момент схватывания сцепления коробки и двигателя для меня было не привычно, так как оно просто не ощущается. В результате чего переключение с первой на вторую было дольше, чем это делал работ за меня ))). 
Для себя сделал вывод, что буду брать робота. Езда комфортнее чем на механике. 
P.S. На данный момент у меня калина хетч 2, механика, 106л.с.
		 
		
		
		
		
		
		
		
	 |