[Gravitara]

Заменил родной термоэлемент термостата на Luzar LT0191 с температурой открытия 85С как у родного. При выкачивании антифриза способом, описанным выше, сливается почти 5 литров, однако при снятии корпуса термостата небольшое кол-во антифриза всё же вытекает на КПП, видимо остается в корпусе и ГБЦ. Верхний патрубок радиатора с корпуса термостата я не снимал.

Результатом я доволен чуть более чем полностью ) Двигатель стал нааамного быстрее прогреваться и теперь держит температуру в районе 87-89 градусов по стрелке на приборной панели, в отличие от штатного термостата, который держал темп-ру в 80 градусов.