Цитата:
Сообщение от Dips
чем шире диапазон вязкости тем не желательнее использование с длительными интервалами замены и высокими нагрузками на двигатель.
Добавлено через 9 минут
Перед хорошей синькой 5/40 я у 0/40 не вижу никаких плюсов, 10/40 естественно в холода будет намного хуже себя показывать, но будет давать более надежную защиту на высоких температурах.
|
Сейчас 10/40 есть с такими низкотемпературными показателями, что иные 5/40 позавидуют...
К примеру Лукойл Генезис 10/40 - температура застывания -43, у Люкса синтетики 5/40 -40 у полусини 5/40 - 37
Динамическая вязкость только немного выше при температурах ниже -25.