Цитата:
Сообщение от Dips
Ок )))) При разных длинах сторон у нас разный противолежаший - он же ход, а угол один и тот же = углу хода подвески )
|
Да, угол хода подвески как был так и остался. А угол поворота тяги стаба стал меньше, за счёт того что теперь амплитуда хода рычага подвески в месте крапления поперечной тяги стаба стала меньше почти в два раза.