Цитата:
Сообщение от GrееnGad
Да, угол хода подвески как был так и остался. А угол поворота тяги стаба стал меньше, за счёт того что теперь амплитуда хода рычага подвески в месте крапления поперечной тяги стаба стала меньше почти в два раза.
|
я рисовал простой пример ))) где тут ход в месте крепления стал меньше ? Красным амплитуда в точке крепления стоек, да она меньше, а угол хода в креплении стаба тот же ) Больше скажу, за счет более длинной стойки стаба при старом креплении он даже может быть и меньше чем в жестком с короткими яйцами )))