| 
	
		
		
			
			 
				
				Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 2
			 
			 
			
		
		
		
			
			На всякий случай с приходом холодов (хотя у нас их еще особо нет) перестал автосветом пользоваться, исключительно с той точки зрения, что пока машина греется утром, с включенным БС и габаритами на освещение потребляется 160Вт, а при работе только ДХО - 42Вт. Разница почти 120Вт, что при напряжении бортовой сети дает разницу в 8.5А тока. Так как частота вращения двигателя постоянная, есть у меня мнение, что излишки пойдут на восполнение заряда аккумулятора. С учетом того, что у меня в такое время года 95% поездок - работа/дом (10км в одну сторону всего), лишним это не будет.
		 
		
		
		
		
		
		
		
	 |