Цитата:
Сообщение от withoutwords
Попадалось не так давно, что универсал полностью оцинкован в отличие от седана.
|
Это можно проверить пятилетней эксплуатацией хотя бы.
Крета тоже у корейцев цинкуется вроде бы (холодная оцинковка напыленим, как и Весты, Рио, Дастера, Солярки, Х-рау...)
И никакая оцинковка не спасет, если голый металл образовался в полости, куда никто не заглядывает, и где есть влажность (у Весты кросс это может быть банальный скол под пластиком в арке задней). У любой машины в таком случае сожрется в течение года там защитный цинк и пойдет гниение уже незащищенного феррума.