[Afterburner]

об аккумуляторе с чиптюнера.

Сегодня выяснилось следущее. С напряжением АКБ 10,2 в. стартер не крутит. ЭБУ не выдаёт управляющего на реле стартера. Подключили аккумуляторный бустер, напруга на вольтметре поднялась 11,7 в., мотор легко запустился. Похоже, запрограммирован порог напряжения запуска по напряжению АКБ.
Кроме того, АКБ номерные, номер заносится в базу во время приёмки автомобилей с автовоза. Не махнёшь в экстренных случаях, когда клиенты топочут ножками с документами в руках, а авто с "провисшим" АКБ. Повышаются требования к предпродажке.

==

Вторая Веста с мёртвым аккумулятором производства АКОМ Самарской обл. гор. Жигулёвск. Не берёт заряд. Эпопея с номерными комлектующими. Не покупайте эти АКБ.