Цитата:
Сообщение от cthulhu
Именно так и есть в исправном двигателе. Поршень будет скорее желтый, а вот со стороны коленвала чистый алюминий.
Можно провести чистой салфеткой в выхлопной трубе, должно быть немного коричневого нагара и все: никакой сажи быть не должно.
|
Если машину эксплуатировать на короткие поездки, при которых мотор не будет доходить до рабочей температуры, то в принципе результат будет таким же.
А у этого чувака все исследованные моторы с начальным пробегом приговорены к скорой кончине.