Цитата:
Сообщение от Olegik84
Ломаются но почему то реже
|
Но если уж сломалась, готовь неприличную сумму.
Как я уже рассказывал, мне на полике уже меняли поршни, по гарантии, счет что-то около 110 тысяч. Но на мой поло очень хитрая гарантия - 2 года или 100 тыс. пробега. Такая вот гарантия для таксистов. У меня полгода назад гарантия уже истекла и я начинаю себя неуютно чувствовать, потому как рано или поздно, что-то сломается.
На Весте мотор 21129 это прямой потомок мотора 21124, который мы с отцом на его 12-шке вдвоем перебирали на коленках за день, с заменой копеечных деталей и агрегатов(помпа), с половским CFNA это врядли возможно, без спец инструмента и приспособлений. Тоже самое и с коробкой вазовской, ее вообще в одиночку за день разобрать до винтика и снова собрать нефиг делать. На Весте с АМТ такая же стоит.
К слову, 1 человеко/час у дилера VW стоит 1800 руб.
Эти автомобили одного класса (бюджетного), и не обращать внимание на стоимость запчастей и возможность самостоятельного ремонта не стоит. Считаю в этом компоненте Веста выигрывает у Поло. Это на машинах премиумкласса можно не заботится о цене содержания и запчастей. Для того, кого это беспокоит есть Веста или велосипед. Поло к премиумклассу вряд ли относится, хотя запчасти на него недалеко ушли по цене.
Почему я 3 года назад купил Поло? Во-первых, повелся на бренд (Das Auto). Во-вторых, ждать долго не надо было. В-третьих, Весты тогда не было. Сегодня бы я перед выбором бы крепко подумал. Das Auto на поверку оказался, не таким уж и Das, в смысле не немецким, что проявляется в досадных мелочах. Из опыта эксплуатации Поло я понял, что немцы не умеют делать дешевые автомобили. Задняя полка гремит, пластик прикреплен к металлу дешовыми клипсами безо всяких подкладок, клипсы в процессе эксплуатации ослабли и пластик стучит по металлу. Дверные замки бренчат на неровностях. их надо постоянно смазывать недешевой специальной смазкой. Сами двери свомми бархатками скрипят по кузову в верхней части, есть уже потертости, топливные шланги стучат друг о друга, втулки стабов скрипят на морозе, на скорости где-то водух а салон проникает и посвистывает и т.д.