Цитата:
Сообщение от ПотомуЧтоГладиолус
|
вчера смотрел, сильно удивлялся
он и раньше не блистал знаниями, но тут вообще рвал логику как тузик грелки....
вот что больше всего повеселило:
1. динамики приклепаны не для того чтобы "не вибрировало", а для того чтобы усложнить замену и было явно видно что они снимались (высверливать заклепки...они там мощные).
2. шумка спереди салона с покрытием битумом/резиной не для того, чтобы проливать воду....
просто это самый действенный способ гашения шума - бутерброд из вибры, шумки, вибры дает в разы лучшие показатели чем просто вибра + шумка.
т.е. разработчики явно боролись с шумами двигателя, поэтому эти маты идут по полу спереди и уходят на моторный щит.
3. шумка сзади такая потому, что гасить снизу особо нечего - там нет агрегатов, которые шумят
4. обивка потолка не приклеивается - это чушь полная....просто им ее снимать не надо было, вот и отмазался. (а при ее снятии если руки из задницы - есть шанс покоробить и тогда останутся следы)
шумка на потолок кладется в любой мало-мальски приличной машине.....даже в том же акценте она там была приклеена.
веста - не исключение
5. про шумку в багажнике - на каких он там машинах привык смотреть шумку, что говорит о слишком тонкой шумке в багажнике весты?))) в 99% случаев ее там вообще нету ))))