Цитата:
Сообщение от Evgeny_Viktorovich
по-моему лучше остаться живым, чем с мертвым и с чистым воздухом в салоне)
ну и аргумент об открывании заднего стекла сводит на нет чистоту воздуха. Никто не запретит включить рециркуляцию снова, если камаз всё ещё рядом, а автоматика уже сработала.
Но мотивацию принимаю. Да и статистики по угаревшим от рециркуляции вроде нет. Возможно инженеры перестраховываются. Хотя на себе и на пассажирах (обычно жена и дитё) никакого желания проверять нет.
|
Согласен. Рециркуляция зло. И статистика к сожалению есть. И черный шлейф от старого КАМАЗа более безопасен (там соляра), чем бесцветный, без запаха смертельный СО (не путать с СО2) от своего двигателя работающего на высокооктановом бензине.
Погибают и внезапно теряют сознание именно от своего выхлопа!
Тем и опасен угарный газ, что отравление происходит незаметно для человека. Но очень заметно для здоровья. Особенно детей.